目前，德国于是以几乎沉浸于在被誉为第四次工业革命的“工业4.0”技术氛围中，机器制造商、自动化供应商和工业终端用户都在建构这一概念。 十八世纪第一次工业革命的标志是使用水力和蒸汽的生产机械化。
第二次工业革命电力的应用于带给了大规模生产。第三次工业革命也称作数字革命仍然持续至今，现在全球的工业公司还在使用电子和信息技术（IT）更进一步推展生产自动化。 数字革命和晶体管的发明者构建了高级别掌控下的生产自动化。
工业4.0更进一步推展了基于新技术的计算机化，还包括网络-物理系统和物联网。智能和通信功能集中到个体机器和组件。工业4.0的目标就是建构“智能工厂”，使用先进设备技术充分发挥更加强劲的适应性、能源效率和工效，并构建客户和商业伙伴之间更佳的信息交流。
作家GregFarnum探究了可编程设备的智能程度。例如，安全性照相机可以将安全性系统改变为“包装机生产中的动态伙伴”。德国灌装巨头克朗斯（Krones）早已使用工业4.0技术在提升客户生产力的同时减少机器能源和材料消耗量以及材料浪费。
在安全性方面，克朗斯也改良了安全工程模型甚至牵涉到到安全性方位电源，如今的智能模型可以通过AS模块工作安全性（AS-InterfaceSafetyatWork）网络通信。 克朗斯还将来自奥地利自动化供应商BR的控制系统标准化。BR是EthernetPowerlink运动控制网络和openSafety安全性网络的开创者，现在他们都是处在EthernetPowerlink标准化的组织（EPSG）管理下的公开发表标准。
EPSG常务董事StefanSch？negger在谈到未来制造业网络和动态安全性的重要性时回应，“目前，必须切换的数据流量以及必须实时的运动轴数都在飞速快速增长。这些任务拒绝单个传感器和执行机构不具备高速数据通信能力，同时还必需保证横跨普遍网络间的实时性。” Schouml;negger否认，职业安全性仍未受到其在工业4.0背景下奖赏的普遍注目。
“显而易见，容许生产过程灵活性或妨碍其充分发挥全面创造力的安全措施并无法超过最后目的。将单个机器装有在安全性笼子里的方法几乎权宜之计。”Sch？negger回应，“如果我们的目标是使机器和生产车间适应环境他们基于单个工件的配备，我们就必须需要动态加到或辨识机器模块的权利。
” 构建现场总线的安全性控制系统是模块化机器设计的适当组成部分。“工业4.0的确实变革将不会受到公开性的大力推展。”Schouml;negger还补足，“有了openSAFETY，生产线及其所有的动态填装模块单元将不会作为一个分开的安全性单元展开管理。操作员将不会从来不受保护屏障容许的机器性能中获益。
” 除了使用的网络类型，随着当地智能和工业通信市场需求的快速增长，或许工业4.0被称作“网络革命”或“工业互联网时代”更加熟悉。形形色色的网络专家都有可能车站在此次革命的前沿阵地。
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